চালু ৯ ই মার্চ স্থানীয় সময়, মার্কিন বাণিজ্য সচিব হাওয়ার্ড লুটনিক নিশ্চিত করেছেন যে রাষ্ট্রপতি ট্রাম্পের প্রতিশ্রুতি অনুসারে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সমস্ত ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম আমদানিতে 25% শুল্ক 12 ই মার্চ নির্ধারিত হিসাবে কার্যকর হবে। এই পদক্ষেপটি ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম পণ্য সম্পর্কিত মার্কিন বাণিজ্য নীতিতে একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনকে চিহ্নিত করে, যা দূর থেকে বাধ্য - বিশ্বব্যাপী ইস্পাত বাজারের জন্য বিশেষত বিশ্বের বৃহত্তম ইস্পাত উত্পাদক এবং রফতানিকারক চীনের জন্য প্রভাব ফেলতে বাধ্য।
নতুন শুল্ক নীতিটির অর্থ হ'ল মার্কিন বাজারে প্রবেশকারী সমস্ত ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম পণ্যগুলি যথেষ্ট পরিমাণে ব্যয় বৃদ্ধির মুখোমুখি হবে। মার্কিন দেশীয় বাজারের জন্য, এটি ঘরোয়া ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম শিল্পগুলিকে কিছুটা বাড়িয়ে তুলবে বলে আশা করা হচ্ছে। আমদানিকৃত পণ্যগুলিকে আরও ব্যয়বহুল করে তোলে, গার্হস্থ্য উত্পাদকরা দামের প্রতিযোগিতামূলক প্রান্ত অর্জন করতে পারে, যা সম্ভবত এই খাতগুলিতে দেশীয় উত্পাদন এবং কর্মসংস্থান বৃদ্ধি করতে পারে। তবে, ফ্লিপ দিকে, উচ্চতর ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়ামের দামগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ডাউন স্ট্রিম শিল্পের উত্পাদন ব্যয় যেমন স্বয়ংচালিত, নির্মাণ এবং যন্ত্রপাতি উত্পাদন শিল্পের উত্পাদন ব্যয়ও বাড়িয়ে তুলবে। উদাহরণস্বরূপ, স্বয়ংচালিত শিল্প, যা স্টিলের প্রধান গ্রাহক, সম্ভবত কাঁচামালগুলির ব্যয় বৃদ্ধি দেখতে পাবে, যা উচ্চতর গাড়ির দামের আকারে গ্রাহকদের কাছে দেওয়া যেতে পারে।
2 0 24 এ, চীনের মোট ইস্পাত রফতানি 11071.6 টনে পৌঁছেছে, যা 22.7% বছরের বৃদ্ধির হার দেখায় - বছর - তবে, চীনের ইস্পাত রফতানির অনুপাত সরাসরি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রফতানির অনুপাত তুলনামূলকভাবে কম। ২০২৪ সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চীনের ইস্পাত রফতানি ছিল মাত্র ৮৯ টন, যা চীনের মোট ইস্পাত রফতানির মাত্র ০.৮% ছিল। বিভিন্ন ইস্পাত পণ্যগুলির মধ্যে, বিভিন্ন পণ্য বিভাগগুলিতে প্রভাব পরিবর্তিত হয়। জন্যইস্পাত পাইপযদিও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সরাসরি রফতানির পরিমাণ বড় নয়, শুল্কের বৃদ্ধি এখনও চীনা তৈরি করবে - তৈরিইস্পাত পাইপকম দাম - মার্কিন বাজারে প্রতিযোগিতামূলক। একইভাবে, জন্যইস্পাত শীটএবংবিভাগ স্টিল, শুল্ক বাড়ানো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সম্ভাব্য রফতানির জন্য চ্যালেঞ্জ তৈরি করবে। যেহেতু মার্কিন বাজারে নির্দিষ্ট মানের এবং দামের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, 25% শুল্ক চীনা রফতানিকারীদের লাভের মার্জিনকে সংকীর্ণ করবে এবং কিছু রফতানিকারীরা মার্কিন বাজার থেকে হ্রাস বা এমনকি প্রত্যাহার করতে বেছে নিতে পারে।
পরোক্ষ রফতানি
চীনের অপ্রত্যক্ষ ইস্পাত রফতানির উপর প্রভাব আরও তাত্পর্যপূর্ণ। পরোক্ষ রফতানি, মূলত ইস্পাত রফতানির মাধ্যমে - অটোমোবাইল, জাহাজ এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের মতো পণ্য গ্রহণকারী পণ্যগুলি চীনের সামগ্রিক ইস্পাত রফতানির একটি বৃহত অনুপাতের জন্য দায়ী। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র অনেক চীনা - তৈরি ইস্পাত - গ্রাসকারী পণ্যগুলির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বাজার। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম শুল্ক বৃদ্ধির সাথে সাথে, এই শিল্পগুলিতে মার্কিন ভিত্তিক নির্মাতাদের উত্পাদন ব্যয় বৃদ্ধি পাবে। এটি আন্তর্জাতিক বাজারে তৈরি পণ্যগুলি - আমাদের প্রতিযোগিতামূলকতা হ্রাস পেতে পারে এবং একই সাথে মার্কিন গ্রাহকরা তুলনামূলকভাবে কম দামে আমদানিকৃত পণ্যগুলিতে পরিণত হতে পারে। তবে, চীনে উত্পাদিত ইস্পাত - গ্রাসকারী পণ্যগুলির ব্যয় হিসাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শুল্ক নীতিমালার কারণে ইস্পাত দামের সামগ্রিক বৃদ্ধি দ্বারাও প্রভাবিত হতে পারে, চীনের অপ্রত্যক্ষ ইস্পাত রফতানির পরিস্থিতি জটিল। উদাহরণস্বরূপ, স্বয়ংচালিত শিল্পে, যদি আমাদের দাম - তৈরি গাড়িগুলি উচ্চতর স্টিলের ব্যয়ের কারণে বৃদ্ধি পায় তবে চীনা - তৈরি গাড়িগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কিছুটা বাজারের অংশ অর্জন করতে পারে। তবে যদি ইস্পাত কাঁচামালগুলির ক্রমবর্ধমান ব্যয়ের কারণে চীনা - তৈরি গাড়িগুলিও বৃদ্ধি পায় তবে প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা দুর্বল হয়ে যাবে।
এর আগে, চীন মেক্সিকো, কানাডা, ভিয়েতনাম এবং থাইল্যান্ডের মতো কয়েকটি মধ্যবর্তী দেশগুলির মাধ্যমে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইস্পাত পণ্য রফতানি করে আসছিল। সমস্ত আমদানিতে 25% শুল্ক বাস্তবায়নের সাথে সাথে এই রুটগুলি কার্যকরভাবে অবরুদ্ধ করা হবে। উদাহরণস্বরূপ, অতীতে, কিছু চীনাইস্পাত পাইপএবংইস্পাত শীটপ্রথমে মেক্সিকোতে রফতানি করা হয়েছিল এবং তারপরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রফতানি করা হয়েছিল। এখন, উচ্চ শুল্কের সাথে, এই ডিটোর ট্রেড মডেলটি আর ব্যয় হবে না - কার্যকর। কানাডার মাধ্যমে রফতানির ক্ষেত্রেও একই রকম হয়। ভিয়েতনাম এবং থাইল্যান্ড, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কিছু চীনা ইস্পাত পণ্য রফতানির জন্য মধ্যবর্তী পয়েন্ট হিসাবেও কাজ করেছে, নতুন শুল্ক নীতিমালার কারণে এই বাণিজ্য প্যাটার্নটি চালিয়ে যাওয়াও কঠিন হবে।
চীনকে তার ইস্পাত রফতানি বাজারগুলিকে আরও বৈচিত্র্যযুক্ত করা উচিত। ২০২৪ সালে, চীনের ইস্পাত দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়া, মধ্য প্রাচ্য এবং আফ্রিকার মতো অঞ্চলে রফতানি করে ভাল বৃদ্ধির গতি দেখিয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়ায় মোট ইস্পাত রফতানি 3369.35 টন পৌঁছেছে। চীন এই অঞ্চলগুলির সাথে সহযোগিতা জোরদার করতে, স্থানীয় বাজারের চাহিদা বুঝতে এবং সেই অনুযায়ী পণ্য কাঠামো সামঞ্জস্য করতে পারে। মধ্য প্রাচ্যের বাজারের জন্য, যার নির্মাণের জন্য বিশাল চাহিদা রয়েছে - সম্পর্কিত ইস্পাত পণ্য যেমন ইস্পাত পাইপ এবং অবকাঠামো নির্মাণের জন্য বিভাগ ইস্পাত, চীনা ইস্পাত উদ্যোগগুলি স্থানীয় জলবায়ু এবং নির্মাণের মান পূরণ করে এমন পণ্যগুলি বিকাশ করতে পারে। আফ্রিকান বাজারে অবকাঠামোগত নির্মাণের অবিচ্ছিন্ন অগ্রগতির সাথে বিভিন্ন ইস্পাত পণ্যের ক্রমবর্ধমান চাহিদা রয়েছে। এই উদীয়মান বাজারগুলিতে মনোনিবেশ করে, চীন মার্কিন বাজারের উপর নির্ভরতা হ্রাস করতে পারে।
উচ্চ প্রচার - শেষ পণ্য রফতানি।
চীনকে উচ্চ - শেষ ইস্পাত পণ্য রফতানির প্রচারকে ত্বরান্বিত করা উচিত। বর্তমানে, উচ্চ - শেষ ইস্পাত পণ্যগুলি চীনের মোট ইস্পাত রফতানির প্রায় 35%। চীনা ইস্পাত উদ্যোগগুলি গবেষণা এবং বিকাশে বিনিয়োগ বৃদ্ধি করা উচিত, পণ্যের গুণমান এবং কর্মক্ষমতা উন্নত করা উচিত। উদাহরণস্বরূপ, প্রযোজনায়ইস্পাত শীট, উচ্চ - শক্তি এবং জারা - প্রতিরোধী বিকাশইস্পাত শীটযা উচ্চ - শেষ উত্পাদন যেমন মহাকাশ এবং উচ্চ - শেষ স্বয়ংচালিত উত্পাদন হিসাবে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। রফতানিতে উচ্চ -শেষ পণ্যগুলির অনুপাতের উন্নতি করে, চীনা ইস্পাত উদ্যোগগুলি বাণিজ্য ঝুঁকিকে প্রতিরোধ করার তাদের ক্ষমতা বাড়িয়ে তুলতে পারে। উচ্চ - শেষ পণ্যগুলির সাধারণত উচ্চতর অতিরিক্ত মান থাকে এবং এমনকি যদি শুল্কের মুখোমুখি হয় তবে তাদের এখনও একটি নির্দিষ্ট লাভের মার্জিন রয়েছে। এছাড়াও, চীন সরকার এবং শিল্প সমিতিগুলি উচ্চ - শেষ পণ্য রফতানিকে প্রচারে যেমন নীতি সহায়তা প্রদান এবং উদ্যোগগুলিকে আন্তর্জাতিক শংসাপত্র গ্রহণে সহায়তা করার ক্ষেত্রে ভূমিকা নিতে পারে।
চীন সরকার এবং শিল্প সমিতিগুলিকে দেশীয় বাজার নিয়ন্ত্রণকে শক্তিশালী করা দরকার। একদিকে, অতিরিক্ত উত্পাদন এড়াতে তাদের ইস্পাত শিল্পের উত্পাদন ক্ষমতা নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। 2024 সালে, যদিও চীনের ইস্পাত রফতানি বৃদ্ধি পেয়েছে, অতিরিক্ত সাশ্রয়ীতার সমস্যাটি এখনও কিছুটা বিদ্যমান রয়েছে। উত্পাদন ক্ষমতা নিয়ন্ত্রণ করে, ঘরোয়া ইস্পাত বাজার তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল সরবরাহ - চাহিদা সম্পর্ক বজায় রাখতে পারে, যা শিল্পের স্বাস্থ্যকর বিকাশের পক্ষে উপযুক্ত। অন্যদিকে, অবৈধ রফতানি বন্ধ করা প্রয়োজন। কিছু অবৈধ রফতানি আচরণ ইস্পাত বাজারের স্বাভাবিক ক্রমকে ব্যাহত করে এবং শিল্পে ঝুঁকি নিয়ে আসে। বাজারের নিয়ন্ত্রণকে শক্তিশালী করা নিশ্চিত করতে পারে যে ইস্পাত শিল্পটি সুশৃঙ্খলভাবে বিকাশ করে এবং শিল্পের সামগ্রিক প্রতিযোগিতা বাড়িয়ে তোলে।
ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম আমদানিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 25% শুল্ক চীনের ইস্পাত রফতানিতে একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ফেলবে। তবে, রফতানি বাজারগুলি সামঞ্জস্য করা, উচ্চ -পণ্য রফতানি প্রচার এবং দেশীয় বাজারের নিয়ন্ত্রণকে শক্তিশালী করার মতো ব্যবস্থার মাধ্যমে চীনের ইস্পাত শিল্প সক্রিয়ভাবে চ্যালেঞ্জগুলিতে প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে এবং আন্তর্জাতিক বাজারে নতুন উন্নয়নের সুযোগগুলি চাইতে পারে।